Academy 13408 1/72 Amerikan Zırhlı Personel Taşıyıcısı M3 Demonte Plastik Maketi

1/72 Amerikan Zırhlı Personel Taşıyıcısı M3 Maketi İçindekiler

• Plastik enjeksiyon parçalar
• Dekal
• Montaj Kılavuzu.

1/72 Amerikan Zırhlı Personel Taşıyıcısı M3 Maketi Özellikleri

• Demonte plastik parçalardan oluşmaktadır.
• Parçaları yerinden çıkarmak için çerçeve makası kullanınız.
• Parçalardaki çapakları temizlemek için maket bıçağı ve zımpara kullanınız.
• Parçalar arası oluşacak boşlukları dolgu malzemesi (Putty) ile doldurun ve zımparalayınız.
• Kutu içinden yapıştırıcı ve boya çıkmamaktadır.
• İçerisindeki montaj kılavuzu ile gerekli birleştirme işlemlerini yapabilirsiniz.
• Kılavuzda belirtilen renklerle boyamanız tavsiye edilir.

M3 yarı paletli , İkinci Dünya Savaşı ve Soğuk Savaş sırasında Müttefikler tarafından yaygın olarak kullanılan bir Amerikan zırhlı personel taşıyıcı yarı paletiydi . M2 yarı paletli arabadan türetilen M3, yaklaşık 15.000 standart M3 ve üretilen 38.000'den fazla varyant birimi ile kapsamlı bir şekilde üretildi.
M3, farklı amaçlar için üretilen birkaç düzine varyant tasarımıyla kapsamlı bir şekilde modifiye edildi. İkinci Dünya Savaşı sırasında, M3 ve çeşitleri ABD Ordusu ve Deniz Piyadelerinin yanı sıra İngiliz Milletler Topluluğu ve Sovyet Kızıl Ordu güçlerine savaş boyunca tüm büyük cephelerde görev yaptı. M3 ve çeşitleri Diamond T , White Motor Company ve Autocar gibi birçok üretici tarafından üretildi . Kendinden tahrikli uçaksavar silahı veya kendinden tahrikli topçu gibi çok çeşitli kullanımlar için uyarlandılar.. Mürettebatı şarapnellerden korumak için önemli bir zırh veya çatı eksikliği nedeniyle başlangıçta popüler olmasa da, savaş sırasında Müttefiklerin çoğu tarafından kullanıldı.
Soğuk Savaş döneminde, araç çeşitli devlet ve devlet dışı operatörler tarafından Güney Amerika, Orta Doğu, Afrika ve Asya'daki çatışmalarda kullanıldı ve 1990'ların ortalarına kadar hizmette kaldı. 2019 itibariyle, Meksika'da hala kullanımdalar.

Zırhlı bir yarım paletin geliştirilmesi, bir M3 İzci Arabasını yarım palete dönüştürmek için OCM 14188 mühimmat direktifi ile başladı . Prototip, Rock Island Arsenal'de White Motor Company'nin yardımıyla inşa edildi ve T7 olarak adlandırıldı. M3 ile aynı şasiye ve motora sahipti, ancak daha büyük ön tekerleklere ve daha kısa bir ön klipse sahipti. Zırh, 1/4 inç kalınlığında sertleştirilmiş zırh plakasından oluşuyordu ve sekiz kişilik bir ekip tarafından çalıştırılan iki M1919 makineli tüfek ve bir M2 Browning makineli tüfekle silahlandırıldı. 1938'de Aberdeen Proving Ground'daki testler, önden çekiş nedeniyle yetersiz performans gösterdi. T7 bir keşif aracına dönüştürüldü ve Orduya geri döndü. [10]
1939 ve 1940 boyunca, M2 yarı paletli arabanın prototipi yapıldı ve Ordu tarafından Aberdeen Proving Grounds'ta geliştirildi. M3, muharebe kullanımı için iki M1919 makineli tüfek ve bir M2 Browning makineli tüfekle donatılmış M2'nin daha büyük bir versiyonu olarak geliştirildi. M3 ayrıca bir arka kapı ve arkada beş ilave koltuk ekledi. M3, 1941 yazında Aberdeen Proving Grounds'ta test edildi ve kısa süre sonra hizmete girdi