Academy 13416 1/72 Alman ve Amerikan Hafif Araçları Demonte Plastik Maket Seti

1/72 Alman ve Amerikan Hafif Araçları Maketi İçindekiler

• Plastik enjeksiyon parçalar
• Dekal
• Montaj Kılavuzu.

1/72 Alman ve Amerikan Hafif Araçları Maketi Özellikleri

• Demonte plastik parçalardan oluşmaktadır.
• Parçaları yerinden çıkarmak için çerçeve makası kullanınız.
• Parçalardaki çapakları temizlemek için maket bıçağı ve zımpara kullanınız.
• Parçalar arası oluşacak boşlukları dolgu malzemesi (Putty) ile doldurun ve zımparalayınız.
• Kutu içinden yapıştırıcı ve boya çıkmamaktadır.
• İçerisindeki montaj kılavuzu ile gerekli birleştirme işlemlerini yapabilirsiniz.
• Kılavuzda belirtilen renklerle boyamanız tavsiye edilir.

Willys MB ve Ford GPW , her ikisi de resmi olarak ABD Ordu Kamyonu olarak adlandırılır, 1 ⁄ 4 tonluk, 4×4, Command Reconnaissance , genellikle Willys Jeep , Jeep veya jeep olarak bilinir , ve bazen tedarik kataloğu ataması ile anılan G503 , [nb 4] , Amerika Birleşik Devletleri ve Müttefik kuvvetler için çok sayıda tek bir standart tasarımda inşa edilmiş, oldukça başarılı Amerikan off-road yetenekli hafif askeri hizmet araçlarıydı .1941'den 1945'e kadar II .
Cip, ABD ordusunun ve müttefiklerinin birincil hafif tekerlekli çok amaçlı aracı haline geldi ve Başkan Eisenhower bir zamanlar "ABD'nin İkinci Dünya Savaşı sırasında sahip olduğu üç belirleyici silahtan biri" olarak nitelendirdi. [8] Dünyanın ilk seri üretilen hafif dört tekerlekten çekişli arabasıydı. Yaklaşık 650.000 adet üretilen cip, Dodge WC serisi ile birlikte sayıldığında , savaş sırasında üretilen toplam ABD savaş dışı motorlu taşıtlarının dörtte birini, veya üretilen 988.000 hafif 4WD aracın neredeyse üçte ikisini oluşturuyordu. . O zamanlar Sovyetler Birliği de dahil olmak üzere ABD müttefiklerine çok sayıda cip sağlandı . Büyük miktarlarda 1 1 ⁄ dışında2 - ve 2 1 ⁄ 2 tonluk kamyon ve 25.000 3 ⁄ 4 ton Dodge - İkinci Dünya Savaşı sırasında Rusya'ya yardım etmek içinyaklaşık 50.000 1 ⁄ 4 tonluk cip sevk edildi - Nazi-Almanya'nın toplam 50.000 Kübelwagen üretimine karşı , cipler birincil karşılığı.
Tarihçi Charles K. Hyde şunları yazdı: "Birçok açıdan cip , dayanıklılık, dayanıklılık ve çok yönlülük konusunda neredeyse mitolojik bir üne sahip olan II. Dünya Savaşı'nın ikonik aracı haline geldi. " [9] Sadece Amerikan ordusunun beygir gücü haline gelmekle kalmadı, atların ve diğer yük hayvanlarının (hâlâ I. ayrıca jipi, GI'ların düşünebileceği hemen hemen her türlü işlevi yerine getirebilecek hale getirdi. [12]Üstelik askeri cipler bugüne kadar dünyanın her yerindeki ülkeler tarafından benimsendi – o kadar ki tarihte en yaygın kullanılan ve tanınan askeri araç haline geldiler.
İkinci Dünya Savaşı'nda Avrupa'daki Müttefik Sefer Kuvvetleri Yüksek Komutanı olan Dwight D. Eisenhower , anılarında, çoğu kıdemli subayın onu Afrika ve Avrupa'da başarı için en hayati beş ekipmandan biri olarak gördüğünü yazdı. [nb 6] Savaş sırasında ABD Ordusu Genelkurmay Başkanı General George Marshall , aracı "Amerika'nın modern savaşa en büyük katkısı" olarak nitelendirdi. [15] [16] [17] 1991 yılında, MB Jeep, Amerikan Makine Mühendisleri Derneği tarafından "Uluslararası Tarihi Makine Mühendisliği Dönüm Noktası" olarak belirlenmiştir .
İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, orijinal cip Kore Savaşı ve diğer çatışmalarda M38 Willys MC ve M38A1 Willys MD (sırasıyla 1949 ve 1952'de) şeklinde güncellenene ve Ford tarafından tam bir yeniden tasarım alana kadar hizmet vermeye devam etti. 1960 yılında piyasaya sürülen M151 cipinin formu . Bununla birlikte, etkisi bundan çok daha büyüktü - dünyanın dört bir yanındaki üreticiler, lisanslı olsun ya da olmasın, jipler ve benzer tasarımlar yapmaya başladı - ilk başta askeri amaçlar için, ancak daha sonra sivil pazar için. Willys , MB'yi sivil Jeep CJ-2A'ya dönüştürdü1945'te dünyanın ilk seri üretilen sivil dört tekerlekten çekişini yaptı. "Jeep" adı ticari markaydı ve başarılı ve çok değerli bir marka haline geldi. Cipin başarısı, hem "dört tekerlekten çekişi" bir ev terimi haline getiren, hem de askeri hafif ticari araçların sayısız enkarnasyonu haline getiren tüm bir eğlence amaçlı 4WD'ler ve SUV'lar kategorisine ilham verdi . 2010 yılında, Amerikan Girişim Enstitüsü cipi "otomotiv tarihinin en etkili tasarımlarından biri" olarak nitelendirdi. "Tekerlekler üzerinde sardalya" silueti ve oluklu ızgarası belki de VW Beetle'dan daha anında tanınabilir ve şu anda üretilen Jeep Wrangler'a evrildi ve hala büyük ölçüde orijinal jeep tasarımı gibi tasarlandı.