Traxxas XRT 8S ULTIMATE 4WD Brushless RTR Race Monster Truck w/TQi 2.4GHz Radio & TSM
105.000,00 TL
Traxxas XRT 8S ULTIMATE 4WD Brushless RTR Race Monster Truck w/TQi 2.4GHz Radio & TSM
Yalnızca 1000 adet üretim ile sınırlı sayıda XRT Ultimate!
XRT®, fırçasız motor gücünü yarış kamyonu kullanımıyla birleştirerek bir devrim başlattı. Yeni 2024 Limited Edition XRT Ultimate, tamamen yeni kuşaklı Gravix™ lastiklerin yanı sıra 1.000 doların üzerinde yüksek mukavemetli alüminyum ve performans yükseltmeleriyle donatılmıştır.
"Ultimate" dayanıklılık
XRT, X-Truck™ gücü ve dayanıklılığında yeni bir çağ başlatmak için tüm önemli performans alanlarında önemli alüminyum yükseltmeleri alıyor: süspansiyon, şasi, aktarma organları ve direksiyon. XRT'nin alüminyum yükseltmeleri, Traxxas adını taşıyan en sağlam kamyonu yaratırken yüksek hızda stabiliteyi ve hassasiyeti artırır.
Dahili Traxxas Link telemetri sistemi
Traxxas Link™ Kablosuz Modülü, yerleşik telemetriden tam anlamıyla yararlanmak için XRT Ultimate'ta standart olarak gelir. Ücretsiz Traxxas Link uygulaması, vericide mikro ayarlamalar yapmanızı ve mobil cihazınızda hız, RPM ve pil voltajı gibi gerçek zamanlı telemetri verilerini görüntülemenizi sağlar.
Kuşaklı lastikler
XRT Ultimate'ın kuşaklı Gravix™ lastikleri pistte veya vahşi doğada oyunun kurallarını değiştiren bir performans sunar. Yönlü sırt deseni mükemmel çekiş sağlar ve tipik arazi lastiklerinden daha sessiz çalışır. Karkastaki hafif kuşak, daha geniş bir temas alanı, daha fazla kavrama ve her hızda hızlı tepki veren yol tutuşu için lastiğin şeklini korur.
Traxxas XRT, yarıştan ilham alan tasarım ve mühendisliği X-Maxx® gücü ve kuvvetiyle birleştirir. Sonuç, keskin reflekslere ve eşi benzeri görülmemiş kararlılığa sahip, dev 8S'lerin güç ve hızının üst aralığından yararlanma yeteneğine sahip yepyeni bir platformdur.
HIZ VE YOL TUTUŞ İÇİN ÜRETİLDİ
XRT, hız, kullanım ve performans odaklı olarak tasarlandı. XRT'nin alçak ağırlık merkezi, ultra geniş duruşu ve alçak profilli gövdesi, XRT geniş açık alanlarda 100kmh'lik topyekun bir hıza çıkarken güven ve kontrol sağlar.
XRT, hız, kullanım ve performans odaklı olarak tasarlandı. XRT'nin alçak ağırlık merkezi, ultra geniş duruşu ve alçak profilli gövdesi, XRT geniş açık alanlarda 100kmh'lik topyekun bir hıza çıkarken güven ve kontrol sağlar.
KANITLANMIŞ SAĞLAM TAMAMEN METAL AKTARMA HATTI
XRT performansı ve dayanıklılığı tamamen metal 8s aktarma organlarıyla başlar. Çelik 4 vitesli diferansiyeller ve çelik tahrik milleri, yüksek mukavemetli ekstrüde alüminyum merkez mil ile birleştirilir. Bu, X-Maxx'te canavar kamyon kadar sağlam olduğu kanıtlanmış, hassas bir şekilde tasarlanmış bir mühendisliktir.
XRT performansı ve dayanıklılığı tamamen metal 8s aktarma organlarıyla başlar. Çelik 4 vitesli diferansiyeller ve çelik tahrik milleri, yüksek mukavemetli ekstrüde alüminyum merkez mil ile birleştirilir. Bu, X-Maxx'te canavar kamyon kadar sağlam olduğu kanıtlanmış, hassas bir şekilde tasarlanmış bir mühendisliktir.
YARIŞTAN İLHAM ALAN DÜŞÜK CG ŞASİ
XRT'nin performans odaklı şasi tasarımı, üstün kullanım ve denge için ağırlık merkezini alçaltacak şekilde yapılandırılmıştır. Çift 6700 4s pil ve direksiyon servosu, ağırlığı şaside mümkün olduğunca düşük tutacak ve bu kritik bileşenler için koruma sağlayacak şekilde konumlandırılmıştır.
XRT'nin performans odaklı şasi tasarımı, üstün kullanım ve denge için ağırlık merkezini alçaltacak şekilde yapılandırılmıştır. Çift 6700 4s pil ve direksiyon servosu, ağırlığı şaside mümkün olduğunca düşük tutacak ve bu kritik bileşenler için koruma sağlayacak şekilde konumlandırılmıştır.
PATENTLİ KLİPSSİZ GÖVDE
XRT'nin patent bekleyen klipssiz gövdesi saniyeler içinde kolayca çıkarılıp takılır ve yine de inanılmaz bir güç ve güvenlikle yerine kilitlenir. Sistem, esnemeyi en aza indirmek için gövdenin içinde bir kafes kullanırken, gövdeyi korumak için stratejik olarak harici kızaklar yerleştirilmiştir.
XRT'nin patent bekleyen klipssiz gövdesi saniyeler içinde kolayca çıkarılıp takılır ve yine de inanılmaz bir güç ve güvenlikle yerine kilitlenir. Sistem, esnemeyi en aza indirmek için gövdenin içinde bir kafes kullanırken, gövdeyi korumak için stratejik olarak harici kızaklar yerleştirilmiştir.
GRAVIX™ YARIŞ LASTİKLERİ
XRT'nin Gravix™ yarış lastikleri, yoğun şekilde sıkıştırılmış ısırma kenarları ve yivleri ile devrim niteliğinde yeni bir hibrit tasarımdır. Hızlı ve sessiz çalışma hassasiyetinin yanı sıra sert dolgulu yüzeylerde olağanüstü tutuş sağlarlar.
XRT'nin Gravix™ yarış lastikleri, yoğun şekilde sıkıştırılmış ısırma kenarları ve yivleri ile devrim niteliğinde yeni bir hibrit tasarımdır. Hızlı ve sessiz çalışma hassasiyetinin yanı sıra sert dolgulu yüzeylerde olağanüstü tutuş sağlarlar.
VXL-8S GÜÇ SİSTEMİ
Halihazırda Traxxas'ın en güçlü hız kontrolü olan XRT'nin VXL-8s™'i, tüm RPM aralığında güç çıkışını maksimize eden agresif bir melodiyle daha da ileri gidiyor. Eğrinin altında daha fazla güç, talep üzerine dönen tekerlekler için sert vuran orta menzilli yumruk sağlar. Gazı herhangi bir hızda gömün ve XRT, zahmetsiz hızlanma ile anında yanıt verir.
Halihazırda Traxxas'ın en güçlü hız kontrolü olan XRT'nin VXL-8s™'i, tüm RPM aralığında güç çıkışını maksimize eden agresif bir melodiyle daha da ileri gidiyor. Eğrinin altında daha fazla güç, talep üzerine dönen tekerlekler için sert vuran orta menzilli yumruk sağlar. Gazı herhangi bir hızda gömün ve XRT, zahmetsiz hızlanma ile anında yanıt verir.
WIDEMAXX Süspansiyon
Yarış kamyonları, maksimum stabilite için alçak ve geniş olarak üretilmiştir. XRT'nin WideMaxx süspansiyonu ve düşük CG'li kasası, inanılmaz derecede emin adımlarla yol tutuşu sunar. Başka hiçbir kamyonda mümkün olmayan devasa 8'lik tünek için sert ve hızlı viraj almak üzere inşa edildi!
Metal Aktarma Organları
X-Maxx, özel olarak tasarlanmış tamamen metal bir güç aktarma organı ile 8'lerin dayanıklılığına öncülük etti. XRT, yatak desteğini artırmak ve esnemeyi ortadan kaldırmak için sızdırmaz 4 vitesli diferansiyeller ve aşırı hizmet diferansiyel kapakları ile aynı aktarma organlarını kullanır.
Aktif Hava Kanalları
Yenilikçi soğuk hava girişleri, artan verimlilik ve çalışma süresi için soğutma havasını motora ve hız kontrolüne yönlendirir. Kaputa monteli giriş, Hız kontrolüne hava sağlamak için şok kulesiyle bütünleşir. Çatı havalandırması, soğutma havasını doğrudan çift motorlu fanlara yönlendirir.
Aerodinamik Arka Kanal
XRT'nin arka kanadı, 100kmh hız koşuları için ek stabilite sağlar ve sofistike bir görünüm için klipssiz gövdeyle düzgün bir şekilde bütünleşir. Kanat montajı, şok enerjisini şasiye aktarmadan en zorlu inişleri bile emer.
Arka Tekerlekler
XRT'nin tekerlek çubuğu, tam gaz hızlanırken ters taklaları önlemeye yardımcı olur ve mükemmel olmayan inişlerdeki darbeleri emmek için esner. Entegre tekerlek çubuğu, XRT'yi bir sonraki maceranıza taşımak için kullanışlı bir kol işlevi de görür.
GTX Alüminyum Süspansiyon
GTX alüminyum yarış şokları, ultra pürüzsüz uzun süreli performans için üretilmiştir. Ağır hizmet yayları ve amortisör gövdeleri, XRT'nin alçak ve yalın duruşunu tamamlayan yüksek performanslı kullanım için ayarlanmıştır.
Şasiye Entegre Şok Kuleleri
XRT'nin şok kuleleri, şok yüklerini kasa boyunca dağıtmak için devasa payandalara sahip çerçevenin ayrılmaz bir parçasıdır. Ağır hizmet tipi alıcılar, klipssiz gövde mandallarını maksimum güç için doğrudan kulelere sabitler.
Çift Soğutmalı Motor
XRT'nin alüminyum soğutma bloğu, daha fazla ısı çekmek için motorun açıkta kalan yüzeyinin yaklaşık %75'ini sarar. Çift elektrikli fan muhafazası, daha etkili soğutma performansı ve daha uzun çalışma süreleri için gövde havalandırmalarından büyük kanatçıklar yoluyla soğutma havasını çeker.
Kaya Gibi Sağlam Yerleştirilmiş Motor
Kaya gibi sağlam bir motor montajı, motoru beşikler ve yerine kilitleyerek esnemesini veya konumundan kaymasını engeller. Dört anahtarlı pim dişli ağını ayarlayarak karmaşık ayarlamalara olan ihtiyacı ortadan kaldırır.
Fonksiyonel Batarya Yuvaları
Cırt cırtlı pil tutma kayışları dağınıktır, sinir bozucudur ve sürüş eğlencenizden zaman çalar. Traxxas mühendisliği, pilleri güvenli bir şekilde tutan ve koruyan kanıtlanmış geçmeli kilit çözümümüzle bunu çözer. Maksimum pil güvenliği için vücut klipsleri bile takabilirsiniz.
Yüksek Performanslı Direksiyon Tasarımı
XRT'nin çift çan krank direksiyon sistemi, ağır hizmet tipi kamera tarzı bir servo koruyucunun güvenliği ile keskin yol tutuşu ve hızlı refleksler sunar. Servo koruyucu, direksiyon direğinin üst kısmına oturur ve onu performansı etkileyebilecek kir ve kalıntılardan uzak tutar. Özel havalandırma delikleri, kiri ve pisliği direksiyon bileşenlerinden uzaklaştırarak her şeyin sorunsuz çalışmasını sağlar.
VXL-8s™ Su Geçirmez Elektronik Hız Kontrolü
- Herhangi bir RPM'de daha fazla güç için agresif ayarlama
- 8s LiPo uyumlu
- Dahili soğutma fanı
- Traxxas Link aracılığıyla gerçek zamanlı telemetri
- İşlenmiş ısı emiciler
- 10 gauge silikon tel
- Entegre koruma devreleri
- LED durum ışıkları
- "Büyük Blok" fırçasız motor
- 4 kutuplu 1275 kV
- 5mm çıkış mili
- Gelişmiş soğutma için büyük boy alüminyum soğutucu
- Çift soğutma fanları
- İki adet 4s LiPo Pil ve Birlikte Verilen İsteğe Bağlı Hız Donanımı ile 60+ mph'ye kadar
- Düşük çekişli yüzeylerde düz hat hızlanmasını ve frenlemeyi iyileştirir
- Gaz kelebeğini asla köreltmez veya kamyonu yavaşlatmaz
- Kapalı konumundan vericiden %100 yardıma ayarlar
- TQi™ 2 kanallı verici
- 30 adede kadar Traxxas Link özellikli model için ayarları otomatik olarak depolar ve yükler
- Programlanabilir çok işlevli düğme
- Ayarlanabilir direksiyon ve gaz kelebeği yüzdesi (ikili oranlar)
- Ayarlanabilir direksiyon ve gaz kelebeği hassasiyeti (üstel)
- Ayarlanabilir direksiyon ve gaz kelebeği uç noktaları
- Duyarlı kontrol için yüksek 13 ms kare hızı ve sıfıra yakın gecikme
- 5-kanallı mikro alıcı (#6533) arıza korumalı güvenlik
- Kolay erişim fişli patentli su geçirmez alıcı kutusu
- Tam zamanlı şaft tahrikli 4 tekerlekten çekiş
- Ağır hizmet tipi çelik CV kardan milleri ve aksları
- Kamalı alüminyum merkez tahrik mili
- Tamamen işlenmiş alüminyum saplama aksları
Şanzıman
- Mod-1 çelik pinyon ve düz dişliler
- Sabit dişli ağ sistemi
- Tork Eğilim Merkezi Tahrik
X-Maxx Spec 8s Diferansiyel
- Ağır hizmet tipi sızdırmaz 4 vitesli tasarım
- Büyük ölçekli çelik halka ve pinyon dişlileri
- Harici cıvata yöntemiyle eklenmiş yivli çıkışlar
- Güçlendirilmiş bölme ve kapaklar yatak desteğini artırır
Kaya gibi Sağlam Motor Montaj Sistemi
- Hassas önceden ayarlanmış dişli ağ ayarları
- 4 anahtarlı pim motoru yerine kilitler
- Dişli ağından ayrı motor tutma
GTX Yarış Şokları
- İşlenmiş alüminyum dişli gövde
- Ekstra geniş iç çap ve kapasite
- 5.2mm damper mili
- Alt conta kartuşu, entegre sıyırıcı conta kombinasyonu içerir
- Yüksekliği ayarlanabilir yaylı tutucu
- Pivot bilyalı ağır hizmet tipi kompozit şok kapakları
- Cıvatalı alt yay tünekleri
- Ekstra geniş askı kolları
- Ağır hizmet tipi soğuk hava kompozitinden yapılmıştır
- Performans için optimize edilmiş geometri
- Çift kesmeli bağlantılar
- Tutuculu yüksek mukavemetli çelik askı pimleri
- 4 mm işlenmiş pivot toplar
- Sabit yüksek mukavemetli kamber ve ayak bağlantıları
- Ağır hizmet direksiyon blokları ve aks taşıyıcıları
- Büyük boy tekerlek yatakları
Düşük CG Kasa Tasarımı
- Birbirine kenetlenen perdelere sahip modüler şasi
- Daha iyi kullanım için düşük ağırlık merkezi
- Düz dipli tasarım
- Ağır hizmet tipi kilitli kaydırma plakaları
- Şok kulelerinde yüksek dayanımlı payanda
- Çift geçmeli kilitli pil bölmeleri
- Aküleri yan darbelerden korur
- İkincil pil maşası güvenliğine izin verir
- Sıkı toleranslar için birbirine geçen bileşenler
- Temiz görünüm için tel yönetimi
Patent Bekleyen Klipssiz Gövde
- Saniyeler içinde yerine oturur
- Güvenli gövde mandallarının kullanımı kolaydır
- Sert iç çerçeve
- Çift soğuk hava girişi
- Yırtılmaya karşı koruma için kalıplanmış gövde takviyeleri
- Koruyucu üst kızaklar
- Sağlam, yüksek yere basma kuvvetli arka kanat
Ağır Hizmet Tamponları
- Güçlendirilmiş ön tampon ve arka kanat desteği
- Şekli korurken darbe kuvvetlerini absorbe edin
- Yan darbe direnci için Nerf çubukları
- Taşıma kulplu ağır hizmet tipi tekerlekli bar
Tekerlekler ve lastikler
- 7,4" Gravix™ yarış lastikleri
- Keskin dönüş tepkisi için alçak yanak
- Kalın merkez karkas, yüksek hızda balonlaşmaya karşı dayanıklıdır
- Daha hızlı hızlanma için daha düşük dönme kütlesi
- 4.0" mat siyah XRT yarış tekerlekleri
- Yüksek mukavemetli yapıştırıcı ve boncuk tasarımı
- Büyük 24 mm yivli tekerlek poyraları
- Güçlü 365 oz inç direksiyon servosu
- Ağır hizmet tipi kam tarzı servo koruyucu
- Kir tahliye kanalları
Kullanmak için gerekenler
- 2 ADET lipo batarya 3S veya 4S
- Bataryaya uygun şarj aleti
- 4 adet AA kalem Pil kumanda için
Bu ürüne ilk yorumu siz yapın!